老房加装电梯一地鸡毛？1楼和6楼闹翻脸：没有双赢方案宁愿不装

经历了过去两年的经验积累后，从今年起，旧改正式迈出坚定的步伐。国家层面已经表态，在未来5年，全国要完成17万个20年房龄的老楼改造。事实证明，装电梯在旧楼改造工作上占据重要位置：首先，在去年出台的措施中提到，鼓励各地对老旧小区有条件的楼栋加装电梯，同时还要求，各地落实支持居民提取公积金用于住房改造的个人支付部分。

其次，截至2020年，我国65岁以上人口占总人口的13.21%，随着人口老龄化加剧，社会养老压力逐年增长，如果在配套措施上不作出改变，或将影响社会的持续发展。

值得庆幸的是，我国的养老金能保持增长，“渐进式延迟退休”的概念也被提出来，相对能减轻青年人的养老压力，而为了适应老龄化社会到来，住宅市场也提出了相应的措施。比如北京提出，有条件的四层及以上无电梯住宅，安装爬楼辅助设施或加装电梯；上海方面，加快推进既有住宅适老化改造。

实际上，从人口变老的角度来看，住房适老化改造无可厚非。当下，很多老人仍然住在老住房里，如果发生紧急情况要去医院，在没有电梯的前提下，住在高层的老人只好由子女背下楼，稍有不慎都会影响治疗时间。没有子女在身边的话，那么电梯就决定了他们能否快速下楼的关键。

老城改造铺开之后，加装电梯是改造的重要内容，也是大势所趋，但实际实施中却困难重重，它虽然给高层住户带来了福音，但一部电梯安装费都要40-50万，想要推进安装，并不容易。

其实这两年，经过了不少地方加装电梯的案例后，大家也意识到，电梯对低层住户来说弊比利大，不但影响采光、通风，还会增加噪音。虽然分摊费用也从原来低层少出钱，演变成现在不出钱，然而，一部电梯安装至少要花40万-50万，对3-8楼的住户来说，每户人家要分摊2-3万元，毕竟旧小区以老人居住为多，要他们一下子拿出这么多钱，既舍不得也不容易。

加装电梯新模式出现：业主乘坐1次1元，但大家的反应却很“诚实”

为了减少加装电梯产生的分摊费用，一种全新的模式出现，叫作“公交电梯”。所谓公交电梯，不用业主出钱安装，就跟我们乘坐公交车概念一样，上车买票，下车走人。据钱江晚报的消息，杭州老旧小区碧桂苑小区经过政府补贴、企业垫资安装了“公交电梯”，费用不用业主分摊了，但如今大家的反应却很“诚实”。

要知道，在这种模式下，业主们都不用安装电梯的费用，但需要负担乘坐电梯1次1元的钱，虽然看起来金额很小，但一次要一块钱，这样的费用让很多业主都打起了小算盘。在消息中指出，公交电梯的利用率并不高，一些业主为了省钱走楼梯，只有在接孙子的时候才坐上一次，一名住在4楼的住户说，自己锻炼、买菜这些事，“能不坐就不坐”。

刷卡乘坐电梯，一次一元，每天每人就要4次，一年单乘坐电梯就要花近1500元，如果是一家三口人的话，就要翻几倍，相当于是一个老人一个月的养老金了。所以，这种本来是方便群众，特别是老人出入的民生工程，但如果老人节俭，能不坐就不坐，那电梯公司想通过刷卡来收回成本的想法落空，未来可能也会因为经费不足导致保修中断的现象。

老房子装电梯一地鸡毛，根本在于高低层住户利益分配不均的问题

一方面，低层和高层住户心理落差大。

没装电梯之前，三四楼是黄金楼层，楼层不高不低，出入也方便，一二楼也不错，再来就是五六楼，楼层比较高，对于老人来说下楼不方便，房价相对低一些。但是装了电梯之后，1楼2楼层的住户完全捞到便宜，反而还要受到噪音、通风采光的影响，市场价格还可能贬值。

而五六楼的情况则完全相反，他们既是装电梯的最大受益者，且不提出入方便的表面问题，更重要的是，电梯装了之后市场价格会大幅提升，特别是大城市。据北京33个加装电梯后的老旧小区成交价反馈，5、6楼层往往会有5%-10%的升值溢价空间。按照北京的均价6万/平计算，加装电梯后，老房子高楼层的升值空间能高达60万。

如果在加装电梯后卖掉，得到的可就是真金白银了，这也是为什么加装电梯后，高低层住户的心理落差大的原因了。

另一方面，1楼、6楼闹翻脸：没有双赢方案宁愿不装。

有安装费的电梯，分摊压力大；免装费的“公交电梯”又遇冷了，业主“能不坐就不坐”。何况1楼坚持不同意装电梯，除了居住舒适度严重受限，就是利益损失的问题，所以经常会听到或看到周围加装电梯，出现1楼、6楼闹翻脸的情况，业主们也气愤：没有双赢方案宁愿不装。这意味着老城改造加装电梯要冲破重围，仍有一段长路要走。

难道在老房专电梯，就没有更合理、周全的双赢方案吗？不是的，根据各地积累的案例，6楼提出一个升级配套的做法，能在此基础上实现双赢。而这个方案具体的流程就是，免费安装，付费使用，有序补偿。

跟以前一样，电梯依然是由建设单位统一建设、维保，居民也不用付电梯的建设费用，只需按次乘坐收费。与此同时，为了平衡低层和高层之间的利益分配。由高楼层对低楼层进行一定的资金补偿，比如6楼对1楼进行一次性补偿3万元，5楼对2楼进行一次性补偿2万元。

至于刷卡的费用问题，可以借鉴一些城市的灵活方案：比如云南昆明的乘坐电梯，按照2楼和3楼住户每次使用付费0.2元，4楼和5楼住户每次0.25元，6楼和7楼每次0.3元；十堰郧西的刷卡标准还加入了65岁以上老年人和残障人免费乘坐；此外，电梯还可以接广告业务，这样建设单位也可以有一定的收入，正因为如此，一楼业主也不反对。

不得不说，这种方案是圆满的，既解决了居民乘坐电梯的支出费用问题，也抚平了低层住户的心理不平衡，在加上补偿资金也是一般家庭的可接受范围之内，毕竟大家都是普通家庭，而且高层每次出门都还需要花钱乘电梯，对于低层来说，能得到一次性的补偿资金，楼上楼下也会同意。

房说君有话说，基于此，老城加装电梯是一件惠民的好事，但如果资金分配不均等，容易落得一地鸡毛。这也是实施电梯方案中需要注意的细节问题。换言之，当下装电梯已是大势所趋，上至国家，下至居民自己，都在费尽脑汁寻求最优解，而6楼提出的公交电梯+补偿方案来说，无疑成了圆满方案。随着电梯的需求也越来越多，加上政策上的支持，低层住户也应该有所醒悟，与其违背趋势，得罪邻居，不如做个顺水人情。

来源;搜狐